(三)外觀設(shè)計(jì)對(duì)比:
北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型
北汽幻速S6外形采用了家族式設(shè)計(jì),“X”形前臉有一定張力,車側(cè)線條流暢,車身造型修長且比例協(xié)調(diào),尾部造型相對(duì)平淡,橫亙尾門的鍍鉻飾條則使得車尾更有層次感,黑色裙底則賦予該車些許野性,整體設(shè)計(jì)比較討喜。
北汽幻速S6外形采用了家族式設(shè)計(jì),“X”形前臉有一定張力。
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70 2.0L CVT睿趣版
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70外形自成一派,鍍鉻格柵向兩側(cè)頭燈延伸,視覺上有一定沖擊力,大尺寸四邊形頭燈仿佛兩只瞪大的眼睛給人印象深刻,車側(cè)則可以用“修長”來形容,腰線位置較高,向后延伸至尾燈,迎合了中國消費(fèi)者偏愛大車的喜好,車尾不乏立體感,與整車風(fēng)格保持一致。
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70外形自成一派,鍍鉻格柵向兩側(cè)頭燈延伸,視覺上有一定沖擊力。
奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信賴版
奇瑞瑞虎5的外形圓潤飽滿,奇瑞家族式鍍鉻格柵與兩側(cè)頭燈采用一體化設(shè)計(jì),視覺上給人寬闊穩(wěn)重的感覺,車側(cè)造型較為高挑,整車呈俯沖態(tài)勢(shì),比較動(dòng)感,尾部造型同樣圓潤飽滿,尾燈則向兩側(cè)延伸。
奇瑞瑞虎5的外形圓潤飽滿,奇瑞家族式鍍鉻格柵與兩側(cè)頭燈采用一體化設(shè)計(jì)。
陸風(fēng)X5 plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版
陸風(fēng)X5 plus車身應(yīng)用了大量筆直的線條,呈現(xiàn)出硬朗的形象,鍍鉻格柵與兩側(cè)頭燈連為一體,緊跟當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流,銀色下護(hù)板為其增添些許野性。車側(cè)同樣給人硬朗的感覺,腰線逐漸上揚(yáng),平添幾分動(dòng)感,尾部造型與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格一致,整體比較和諧。
陸風(fēng)X5 plus車身應(yīng)用了大量筆直的線條,呈現(xiàn)出硬朗的形象。
外形方面,這四款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格不盡相同,北汽幻速S6時(shí)尚動(dòng)感,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70展現(xiàn)出的是干練,奇瑞瑞虎5敦實(shí)居家,陸風(fēng)X5 plus則呈現(xiàn)出剛硬威武的神態(tài)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。